文/王瀟雨
在整體營收增速放緩、競爭局勢日益白熱化等諸多因素影響下，即使是目前看起來並未面臨“絕境”的快遞企業也開始主動求變，以應對可能的危機和變化快遞。
國內老牌綜合物流服務商順豐控股(002352.SZ,6936.HK)與一度被稱為快遞業“鯰魚”的新入局者極兔速遞(1519.HK)在1月15日聯合釋出公告，宣佈達成一項戰略性的相互持股協議，將互為對方增發新股，投資交易金額達83億港元快遞。
根據雙方公佈的協議細節，極兔速遞將向順豐控股增發8.22億股B類股份，發行價為每股10.10港元；順豐控股將向極兔速遞增發2.26億股H股股份，發行價為每股36.74港元快遞。此次交易完成後，順豐控股將持有極兔速遞10%的股份，極兔速遞將持有順豐控股4.29%的股份。
按照雙方的說法，此次合作旨在藉助雙方優勢資源，共同構建一個覆蓋更廣、效率更高、更具韌性的全球一體化物流網路，以更好地服務中國企業出海及全球電商物流新格局快遞。
兩家公司在公告中均表示，此次相互持股，有利於充分發揮雙方高度互補的戰略協同效應快遞。
順豐將憑藉在跨境頭程與幹線段的核心資源優勢和成熟運營體系，結合極兔在全球13個國家的末端網路與本地化運營優勢，共同增強端到端跨境物流解決方案的網路覆蓋和產品競爭力快遞。同時，在國內業務方面，雙方在網路資源、客戶群體、產品結構和差異化上具備較大互補協同空間，有助於共同拓展服務邊界。
極兔速遞創始人李傑和順豐控股創始人王衛共同表示，極兔和順豐是多年合作的戰略伙伴，此次相互持股，是雙方關係深化的重要里程碑，標誌著彼此從業務協同走向更緊密的戰略共贏快遞。雙方將攜手打造一個更高效的全球智慧物流網路，有力把握中資企業出海及跨境電商帶來的歷史性機遇，為客戶創造更卓越的全球供應鏈價值。
這並非兩家企業首次“牽手”，早在2023年極兔速遞就以11.83億元收購了順豐旗下的經濟型快遞業務豐網速運快遞。這一交易使彼時進入中國市場不久的極兔速遞不僅補足了末端配送的短板，更將日均單量提升至5000萬單級別，一系列操作也為隨後成功登陸資本市場奠定了基礎。
而順豐控股也實現了資源最佳化，從而可以專注於高階快遞以及綜合物流的業務結構調整快遞。
